帶式輸送機機架的設(shè)備從機頭機架開始，依次從設(shè)備各部分的中間機架開始，最后安裝機尾機架。在安裝設(shè)備機架前，應(yīng)將帶式輸送機的中心線拉到帶式輸送機的全長上，這是帶式輸送機正常運行的一個重要條件。因此，需要對正每段帶式輸送機設(shè)備的中心線，并將貨架放在一起進行找平?！?/p>
帶式輸送機機架的設(shè)備從機頭機架開始，依次從設(shè)備各部分的中間機架開始，最后安裝機尾機架。在安裝設(shè)備機架前，應(yīng)將帶式輸送機的中心線拉到帶式輸送機的全長上，這是帶式輸送機正常運行的一個重要條件。
因此，需要對正每段帶式輸送機設(shè)備的中心線，并將貨架放在一起進行找平。機架對中心線的公差為每米帶式輸送機長度+0.1米。但是，帶式輸送機全長到機架中心的誤差不應(yīng)超過35m，在知道幾個單節(jié)的安裝和對中后，每個單節(jié)可以連接。
帶式輸送機驅(qū)動設(shè)備。在驅(qū)動設(shè)備時，必須保持帶式輸送機的傳動軸與帶式輸送機的中心線保持直線，從而使驅(qū)動輥的寬度中心與帶式輸送機的中心線重合，而鹽水調(diào)速器的軸線與傳動軸平行。--啟動，-切割軸和滾筒應(yīng)調(diào)平根據(jù)帶式輸送機的寬度，軸的水平誤差允許在0.5-1.5m范圍內(nèi)。