輸送機皮帶的主要工藝過程包括燃燒、浸芯、制覆蓋層、增塑或硫化等。燃燒是將聚氯乙烯樹脂和燃燒配方中的各種添加劑通過燃燒設(shè)備混合成不同用途、成分均勻分散的燃燒物料的過程。帶橡膠表面的全芯阻燃輸送機皮帶的覆蓋層可分為三種類型：表面燃燒聚氯乙烯覆蓋層、聚氯乙烯塑料…
輸送機皮帶的主要工藝過程包括燃燒、浸芯、制覆蓋層、增塑或硫化等。
燃燒是將聚氯乙烯樹脂和燃燒配方中的各種添加劑通過燃燒設(shè)備混合成不同用途、成分均勻分散的燃燒物料的過程。
帶橡膠表面的全芯阻燃輸送機皮帶的覆蓋層可分為三種類型：表面燃燒聚氯乙烯覆蓋層、聚氯乙烯塑料覆蓋層和橡膠或橡塑混合物覆蓋層。
（1） 聚氯乙烯涂層是由表面制成的。涂層厚度約為0.8mm。該方法經(jīng)濟簡單，設(shè)備投資小，可在聯(lián)動生產(chǎn)線上連續(xù)進(jìn)行帶芯。
（2） 橡膠面全芯阻燃輸送機皮帶采用聚氯乙烯塑料覆蓋。該方法是在擠出機上進(jìn)行的，通過擠出機的模具尺寸可以調(diào)整生產(chǎn)線中覆蓋層的厚度。該方法也可與帶芯一聯(lián)動進(jìn)行，設(shè)備投資高，工藝操作復(fù)雜。
（3） 帶橡膠表面的全芯阻燃輸送機皮帶由橡膠或橡塑混合物覆蓋。這種方法是用四輥壓延機實現(xiàn)的。覆蓋層厚度大，但生產(chǎn)工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本高。
增塑或硫化包括芯材浸漬后的增塑、表面和覆蓋層的增塑、PVC塑料涂層的增塑或橡膠或橡膠塑料涂層的硫化。
浸漬后芯材的塑化以及表面和覆蓋層的塑化通過烘箱進(jìn)行。PVC塑料覆蓋層的增塑是隨著擠出機構(gòu)的覆蓋層一起進(jìn)行的。在大型平板硫化機上對全芯阻燃輸送機皮帶的橡膠或橡塑覆蓋層進(jìn)行硫化。輸送機皮帶、托輥、托輥、支架、普通輸送機皮帶、平輥、涂膠輥、對中支架、尼龍輸送機皮帶、緩沖輥、傳動輥、大角度輸送機皮帶、陶瓷輥、換向輥、羅紋輸送機皮帶、螺旋輥、電動輥、耐熱輸送機皮帶、防偏輥、，環(huán)形輸送機皮帶、橡膠輸送機皮帶、異型輸送機皮帶、人字型輸送機皮帶、聚酯輸送機皮帶